『貸款首選』借錢週轉一通電話解決你的困難‧"貸"你錢進過難關。-臺中市外埔區證件借款

北捷取消齊頭式的8折優惠正式拍板新竹縣寶山鄉青年創業貸款率條件，2/1日開始改依照忠誠度給回饋，另外捷運環狀線將通車，為了紓百萬惡霸犬個性溫順　誤觸門鎖、貪吃傷人這回弄傷人的狗狗，是美國純種惡霸犬，體重20公斤，如果真的要咬人，不論大人小孩臺東縣鹿野鄉留學貸款都無法控制，由於在台灣品種算是少見，有的喊價上百個人信貸比較萬，雖然臉看起來很凶，不過和比特犬相比，相對溫馴許多，對於有狗傷人，動保處也介入瞭解，將會認定是否對飼主開罰！衝向鏡頭開心蹭人，其他飼主養的母惡霸犬，遇到人就想撒嬌，活潑好動看不出對陌生人有攻擊傾向，所以這回傳出愛犬傷人，飼主也急忙跳出來替自己狗狗喊冤。記者蘇憶歡vs.惡霸犬飼主：「是我的狗，不過牠不是比特犬，因為我們家的門是密碼鎖，所以牠一撥就開了，發生事情的時候我不在家，所以我也不太清楚。」雖然長得和凶猛型比特犬有點相似，但其實這種美國惡霸犬，性格和比特犬不太一樣，飼主養的是純種惡霸，才2歲就已經長到1米長，20公斤重，其實性格都算溫馴勇敢，在台灣品種算少見價格破百萬。記者蘇憶歡vs.惡霸犬飼主：「(跟這個傷者有和解嗎還是)，我們現在有在談了。」雖然惡霸犬不屬於農委會列管的攻擊性犬隻，不過飼主放任狗狗亂跑這種行為，其實也已經觸法。獸醫師游大森：「看到牠在衝過來的時候，你最好先不要急著跑，可能你要針對牠，看著牠盯著牠這樣，你不要動，因為你一動一跑的時候，牠就一定追你。」根據動保法20條規定，寵物出入公共場所，飼主沒用牽繩，又沒在旁陪同，最高可罰到1萬5千元，狗狗雖然溫馴可愛，不過還是有一定攻擊性，飼主們還是得多多注意。解即將湧入的大量人潮和車潮，讓行人有空間行走，因此從14日開始景安站鄰近的景平路騎樓都不能再停機車，警方也開始取締。

記者謝丹慈：「為了環狀線通車前做準備，過去在景平路上的騎樓，可以看到很多的機車停在這裡，不過現在只剩下幾台，而且上頭也被貼了通知單。」

聽到車當天可能會被拖走，隨即將車移走。

民眾：「其實(這附近)停車也很不方便，摩托車這部分，以前都是這樣(停)。」

民眾：「沒有停騎樓是比較好，有時候在行人走路的時候，會扯！違規遭檢舉連收3罰單　車主質疑找碴違規收到罰單稀鬆平常，但是一次收到三張，真的很錯愕！新北市一名王先生投訴，自己開車違規被檢舉，先是收到一張罰單，隔幾天後，再收到兩張罰單。因為罰單上的時間、地點和拍攝角度，通通都一樣，王先生質疑檢舉人是在雞蛋裡挑骨頭。不過，警方解釋，同一個時間、地點，若有多項違規的話，檢舉人是可以分多次向警方檢舉。收到違規罰單，錯就該罰，一般不覺得奇怪，但是一次來三張，王先生可是氣炸了。投訴民眾王先生：「同一天的時間，你有需要檢舉到這種地步嗎，如果不同時間，不同地點，那也沒話講。」拿著罰單，王先生好生氣，會這麼不滿，是因為收到第一張單後，隔了幾天，竟然他又收到了兩張。民眾王先生：「要就一次來，何必這張先來，後面再來一張。」仔細看罰單上的照片，地點和拍攝角度，的確三張罰單根本就是同個路段，時間都是在「9月10日11點30分」，地點是「新店區環河路」，照片放大來看，車子行駛在車道上，看看左右兩邊的街景，三張罰單都是同個地點貸款利率計算器。民眾王先生：「平民百姓哪會知道這事，這就是雞蛋裡挑骨頭，沒打方向燈被檢舉沒怨言，用這種方式分兩次，收到三張，桃園市楊梅區青年創業貸款率條件很不合理。」王先生質疑是在找碴，但其實檢舉達人就是有備而來雲林縣大埤鄉哪裡可以借錢的，9月10日這張罰單是「未依標誌、標線、號誌指示」，9月11日收到的變成「轉彎未使用方向燈」，9月12日則是「跨越槽化線行駛」，就是抓準違規通通都有檢舉。對此警方解釋，檢舉只要是同一個行為，罰單只會開一張，要是同一個時間地點，多項違規，檢屏東縣霧臺鄉留學貸款舉人的確可分成多次檢舉，民眾若對開罰內容有疑慮，都可以向相關單位申訴。警察抓不完違規，就靠檢舉，「民眾檢舉專區」立意雖然好，但有每天處理爆量案件，有員警早就累出病來，加上現今沒有相關法規，設限檢舉數量，有立委提出也應該設「檢舉天花板」，以防爆量，不僅擾民也忙翻警察。比較寬敞。」

就是擔心環狀線通車後，人潮車潮變多了騎樓沒得走，北市交通局才會發出新公告，景平路406到480號臺東縣關山鎮借錢管道禁止騎樓停車，14日起開始取締，附高鐵南延採「左營案」　葉匡時盼多與地方討論曾任交通部長的高雄市副嘉義縣六腳鄉個人信貸市長葉匡時今天表示，高鐵南延屏東縣採「左營臺中市新社區個人信貸案」未進高雄市區卻怪罪前朝「不合理」，希望著眼財務及國土規劃，勿輕率決定，多和地方討論。交通部27日拍板台灣高鐵南延將採左營方案，從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝；媒體報導，交通部長林佳龍29日說，前總統馬英九執政時，有評估是否一併把高鐵延伸進入高雄市火車站，但時任行政院長劉兆玄、交通部長毛治國與交通部次長葉匡時沒接受高鐵進市區和地下化同步工程。葉匡時在高雄市政府交通局長鄭永祥、新聞局長王淺秋陪同下於高市府舉行記者會表示，馬英九任內確有議題產生，有人說台鐵地下化時加寬軌道並和高鐵共軌營運，讓高鐵從左營到高雄車站，但當時鐵路地下化工程已在施作，如果要推動，工程勢必停工，還有技術問題，後來未成案。他說，南延案高市府在10日及27日臨時被通知開會，時間機車借錢可借多少急迫，沒充分時間準備及表達立場。如果真要延伸應考慮長遠發展，高鐵要進高雄市區再南行；基於整體建設，也未必要高鐵南延，高雄捷運延伸到屏東更快速省錢，建議行政院懸崖勒馬、多聽專家意見，才是對歷史負責的決策。不過，曾任高市府交通局長的交通部次長王國材受訪說，如果民國98年決定高雄鐵路地下化不考慮高鐵，10年後再討論高鐵進市區經費已達新台幣1217億元，是現選方案的2.2倍。除二次施工成本增加，當鐵路地下化9年多施工期剛結束，正進入高雄市鐵路地面廊帶美化階段，又要進入10年市區施工期，外部成本太高。持續加強左營高鐵站捷運、公車轉乘就可提升高鐵服務範圍，可能更務實。他說，高鐵與捷運有不同服務目的，高鐵提供跨區域觀光、商務服務，捷運提供區域內工作、就學、就醫與購物服務，除高鐵，高雄正規劃高雄到屏東捷運系統，兩者可兼顧。（中央社）近也規畫了機車以及自行車停放區免費停車，而違規車輛會被開罰600元，14日早上10點鐘中和分局也正積極取締。

民眾：「捷運開通以後，這邊應該停車格不夠用。」

周遭運量提升，會不會造成停車位一位難求，交通局也得持續規劃，另外交通新制度，北捷取消齊頭式8折優惠也正式拍板。

民眾：「小朋友跟老人他們的經濟能力，比較沒有那麼的優，所以他們的優惠比較多一點，我覺得是合理的。」

民眾：「我覺得台北的交通，基本上還算是可以負擔的範圍內。」

依每月搭乘數給優惠，從最低搭11次以上就能享有9折，要回到原本的8折一個月必須搭到31次以上，要達到7折回饋，不只每天要通勤搭乘假日也得搭，將從2/1號上路，不過1280元的定期票，敬老卡愛心卡還有兒童卡，則是維持不變，目前每的月搭10次以下的，雙北市民占約25%，北捷要留意別流失客群。

人車爭道險象環生，在九份老街也有新制度，14日開始雙側增設標線型人行道並且限速30公里，警方將加強取締，除了汽機車要注意行人也得留意自身安全，才能降低事故發生。